北京市轨道交通全网(不含西郊线)正式启用二维码乘车业务。　杜燕　摄

从今天起，乘客乘坐北京市轨道交通全网(不含西郊线)，只需要扫一下二维码即可进站、乘车。

今天，记者从北京市交通委了解到，自今年4月29日北京市轨道交通全网开通试运行二维码乘车，在近20天的“试用期”内，有超过500万人次的乘客使用刷二维码进出站方式乘坐地铁，易通行App系统总体运行平稳，二维码乘车业务顺利通过“上岗考试”，将按计划转入正式运行。

此外，4月29日至5月18日，易通行App注册用户新增注册用户85.03万人，日均增长4.25万人，截至5月18日，累计注册用户已达293.10万人。

北京市交通委介绍，易通行App作为北京轨道交通单程票互联网票务服务平台，提供了更为多样、方便、快捷的乘车服务方式，受到乘客，尤其是单程票乘客的欢迎。

在易通行App上线前，轨道交通单程票乘客的唯一乘车方式就是排队购票、进站乘车，不便于提前规划行程，特别是在高峰时段、大客流车站乘车时，需要耗费大量时间精力，例如在与火车站接驳的三个地铁站，乘客排队购票时间经常会达到30分钟甚至更长。通过易通行App互联网技术，乘客可以根据出行需求自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票、现场购票等多种方式，线上服务不受时间、空间限制，不需押金，提升了服务体验、节约了时间成本。此外，使用二维码乘车，还可享受到票价累计优惠政策，使更多乘客得到实惠。

统计数据显示，单程票乘客更青睐二维码乘车。全网开通二维码乘车服务以来，总的日客运量与开通前基本持平，单程票用户则下降明显，降幅达20%左右。与此同时，二维码进站量车站排名也同样体现出单程票乘客对二维码乘车的欢迎。排名前5名车站分别是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是全网单程票使用比例较高的车站。

北京市交通委表示，在试运行期间，二维码乘车用户持续增长，说明二维码乘车业务逐步被越来越多的乘客接受并使用。今后将对系统不断进行优化完善，逐步提升平台服务水平。随着使用二维码乘车的乘客不断增长，现场购票排队时间减少，人员聚集情况也得到改善，使乘客真正感受北京轨道交通不断发展带来的便捷、舒适。 (记者 杜燕)