5月中旬，由中铁十四局承建的国内首座节段拼装双线跨海铁路大桥——青连铁路跨胶州湾特大桥跨海段顺利合龙。青连铁路跨胶州湾特大桥全长8.9公里，是全线唯一一个跨海大桥，也是全线最长特大桥。青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，正线全长194.5公里，设计时速200公里，跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市，在红岛站与济青高铁相连，年底同步通车，建成后将结束日照不通动车的历史，青岛至上海的运行时间由现在的7小时缩短至4小时。中新社发 张进刚 摄 图片来源：CNSPHOTO
5月中旬，由中铁十四局承建的国内首座节段拼装双线跨海铁路大桥——青连铁路跨胶州湾特大桥跨海段顺利合龙。青连铁路跨胶州湾特大桥全长8.9公里，是全线唯一一个跨海大桥，也是全线最长特大桥。青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，正线全长194.5公里，设计时速200公里，跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市，在红岛站与济青高铁相连，年底同步通车，建成后将结束日照不通动车的历史，青岛至上海的运行时间由现在的7小时缩短至4小时。中新社发 张进刚 摄 图片来源：CNSPHOTO
